Decis\u00e3o da administra\u00e7\u00e3o p\u00fablica de remover linhas da Petro Ita deixa trabalhadores sem prote\u00e7\u00e3o, gerando revolta e preocupa\u00e7\u00e3o no sindicato.
O Sindicato dos Rodovi\u00e1rios manifestou sua indigna\u00e7\u00e3o e profunda preocupa\u00e7\u00e3o com a recente decis\u00e3o da Prefeitura de Petr\u00f3polis de retirar as linhas de transporte da empresa Petro Ita, sem assegurar a manuten\u00e7\u00e3o dos empregos dos rodovi\u00e1rios afetados. Essa medida repete o ocorrido com a empresa Cascatinha, deixando centenas de trabalhadores em situa\u00e7\u00e3o de vulnerabilidade.<\/p>\n\n\n\n
Para o Sindicato classificou a atitude da prefeitura \u00e9 “covarde e insens\u00edvel”, destacando a falta de considera\u00e7\u00e3o pelos trabalhadores e suas fam\u00edlias que dependem desses empregos para seu sustento. “Os rodovi\u00e1rios t\u00eam desempenhado um papel fundamental na mobilidade urbana de nossa cidade, e merecem respeito e reconhecimento por sua dedica\u00e7\u00e3o e trabalho \u00e1rduo”, afirmou Glauco da Costa, presidente do sindicato.<\/p>\n\n\n\n
A decis\u00e3o da prefeitura de retirar as linhas de transporte sem um plano adequado para realocar ou garantir o emprego desses profissionais foi fortemente criticada. O sindicato destacou que essa a\u00e7\u00e3o desrespeita n\u00e3o apenas os trabalhadores, mas tamb\u00e9m a legisla\u00e7\u00e3o trabalhista, ao n\u00e3o considerar o impacto social e econ\u00f4mico de suas decis\u00f5es. O sindicato destacou sua constante presen\u00e7a em reuni\u00f5es convocadas pela Companhia Petropolitana de Tr\u00e2nsito e Transporte (CPTrans), onde sempre se posicionou contrariamente \u00e0 maneira abrupta como a empresa Cascatinha foi retirada de opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
\u201cIncont\u00e1veis vezes falamos que a atitude com a empresa Cascatinha foi desumana com os trabalhadores e suas fam\u00edlias, que simplesmente do dia para a noite n\u00e3o sabiam se estavam empregados, desempregados, se teriam seus direitos pagos ou recoloca\u00e7\u00e3o nas empresas que assumiram as linhas. \u00c9 uma vergonha imaginar que a Prefeitura ter\u00e1 a ousadia de fazer a mesma coisa novamente. Nos colocamos a disposi\u00e7\u00e3o para dar suporte para uma eventual transi\u00e7\u00e3o na opera\u00e7\u00e3o das linhas, mas todas as nossas coloca\u00e7\u00f5es foram ignoradas\u201d, ressaltou Glauco da Costa, presidente do sindicato.<\/p>\n\n\n\n
O sindicato tem agido constantemente contra o descumprimento da CLT e da conven\u00e7\u00e3o coletiva, mas neste momento a preocupa\u00e7\u00e3o \u00e9 com a seguran\u00e7a dos trabalhadores e suas fam\u00edlias. A postura da administra\u00e7\u00e3o p\u00fablica foi considerada irrespons\u00e1vel, pela falta de um planejamento que leve em conta o bem-estar dos rodovi\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n
Os rodovi\u00e1rios, que diariamente enfrentam desafios para manter a cidade em movimento, agora se veem desamparados pela pr\u00f3pria gest\u00e3o p\u00fablica que deveria proteg\u00ea-los. A falta de di\u00e1logo e de medidas concretas para garantir a continuidade dos empregos agrava ainda mais a situa\u00e7\u00e3o dos trabalhadores.<\/p>\n\n\n\n
O sindicato conclamou a prefeitura a reavaliar sua decis\u00e3o e a estabelecer um plano de transi\u00e7\u00e3o que assegure os empregos dos rodovi\u00e1rios, garantindo a dignidade e a seguran\u00e7a das fam\u00edlias que dependem desses profissionais. “\u00c9 inaceit\u00e1vel que uma administra\u00e7\u00e3o p\u00fablica aja de maneira t\u00e3o irrespons\u00e1vel, sem considerar o impacto social e econ\u00f4mico de suas a\u00e7\u00f5es”, pontuou Glauco.<\/p>\n\n\n\n
A mobiliza\u00e7\u00e3o do sindicato e a press\u00e3o popular s\u00e3o vistas como essenciais para reverter essa situa\u00e7\u00e3o e assegurar que os direitos dos rodovi\u00e1rios sejam respeitados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Decis\u00e3o da administra\u00e7\u00e3o p\u00fablica de remover linhas da Petro Ita deixa trabalhadores sem prote\u00e7\u00e3o, gerando<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":37404,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[24],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i2.wp.com\/jornaldeitaipava.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/sindi-rodoviarios.jpeg?fit=1600%2C1143&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jornaldeitaipava.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40877"}],"collection":[{"href":"https:\/\/jornaldeitaipava.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jornaldeitaipava.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldeitaipava.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldeitaipava.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40877"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/jornaldeitaipava.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40877\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40878,"href":"https:\/\/jornaldeitaipava.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40877\/revisions\/40878"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldeitaipava.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37404"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jornaldeitaipava.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40877"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldeitaipava.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40877"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldeitaipava.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40877"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}