{"id":41391,"date":"2024-08-30T14:58:51","date_gmt":"2024-08-30T17:58:51","guid":{"rendered":"http:\/\/jornaldeitaipava.com.br\/?p=41391"},"modified":"2024-08-30T14:58:53","modified_gmt":"2024-08-30T17:58:53","slug":"transformacao-da-subida-da-serra-em-estrada-parque-assunto-esquecido-na-nova-concessao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldeitaipava.com.br\/index.php\/2024\/08\/30\/transformacao-da-subida-da-serra-em-estrada-parque-assunto-esquecido-na-nova-concessao\/","title":{"rendered":"Transforma\u00e7\u00e3o da subida da serra em Estrada-Parque: assunto esquecido na nova concess\u00e3o"},"content":{"rendered":"\n

Movimento Petr\u00f3polis 2030 quer a retomada do debate e a defini\u00e7\u00e3o para o trecho<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O movimento empresarial Petr\u00f3polis 2030 \u2013 formado por 26 entidades representativas de setores econ\u00f4micos e da sociedade organizada \u2013 quer a retomada urgente da discuss\u00e3o sobre o destino da subida da serra, na BR-040, ap\u00f3s a conclus\u00e3o da nova pista. A ideia de transformar a \u201cfutura antiga pista de subida\u201d, trecho de 20 quil\u00f4metros que faz parte da rodovia Rio-Juiz de Fora (BR-040), em uma “estrada-parque” foi levantado em 2011, mas agora, \u00e0s v\u00e9speras da licita\u00e7\u00e3o de uma nova concess\u00e3o para a Rio-Juiz de Fora e a previs\u00e3o de conclus\u00e3o da via de acesso \u00e0 cidade, nenhum representante do poder p\u00fablico concedente anuncia o que ser\u00e1 feito do trecho atual. <\/p>\n\n\n\n

A ideia era criar um corredor ecol\u00f3gico, promovendo o turismo sustent\u00e1vel e a preserva\u00e7\u00e3o ambiental, transformando a pista em uma rodovia para a contempla\u00e7\u00e3o, o passeio enquanto a nova pista seria a de acesso r\u00e1pido. No entanto, desde ent\u00e3o, pouco se falou sobre o assunto, e o projeto parece ter ca\u00eddo no esquecimento.<\/p>\n\n\n\n

Com a previs\u00e3o da licita\u00e7\u00e3o da nova concess\u00e3o para dezembro, o movimento empresarial Petr\u00f3polis 2030 levantou preocupa\u00e7\u00f5es significativas sobre o futuro da antiga estrada. Claudio Mohammad, coordenador do movimento, expressa sua apreens\u00e3o: “estamos preocupados que, sem um plano de manuten\u00e7\u00e3o adequado, a antiga pista de subida se torne mais um exemplo de abandono como \u00e9 a Serra Velha da Estrela.  Transform\u00e1-la em uma estrada-parque n\u00e3o s\u00f3 beneficiaria o meio ambiente, mas tamb\u00e9m poderia impulsionar o turismo e a economia local, trazendo novos visitantes para a regi\u00e3o.”<\/p>\n\n\n\n

A preocupa\u00e7\u00e3o de Mohammad reflete um sentimento mais amplo na comunidade empresarial de Petr\u00f3polis. Para muitos, a estrada-parque representaria uma oportunidade para revitalizar a \u00e1rea e promover o ecoturismo. “Estamos falando de um ativo que pode se transformar em uma atra\u00e7\u00e3o \u00fanica, atraindo turistas interessados na natureza e na hist\u00f3ria da regi\u00e3o,” comenta Mohammad. “N\u00e3o podemos permitir que um recurso t\u00e3o valioso seja desperdi\u00e7ado\u201d, completa.<\/p>\n\n\n\n

No entanto, o cen\u00e1rio atual \u00e9 incerto. As obras da nova pista, segundo o Programa de Explora\u00e7\u00e3o da Rodovia (PER), anexo ao contrato de concess\u00e3o, de 1995, previa a conclus\u00e3o da  obra em 2006. Ela s\u00f3 foi iniciada em 2013, abandonada em 2016 e depende da nova concess\u00e3o para ser retomada. A expectativa \u00e9 de que a nova pista fique pronta em 2031. \u201cTemos sete anos para um plano de manejo para o que ser\u00e1 \u201ca antiga estrada\u201d. O movimento Empresarial Petr\u00f3polis 2030 pede a\u00e7\u00e3o do governo federal para garantir que esse trecho n\u00e3o seja simplesmente deixado ao acaso\u201d, frisa Cl\u00e1udio Mohammad.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m das preocupa\u00e7\u00f5es econ\u00f4micas, h\u00e1 tamb\u00e9m um forte argumento ambiental para a preserva\u00e7\u00e3o da estrada. A ideia de uma estrada-parque \u00e9 promover um espa\u00e7o onde a natureza e o desenvolvimento humano coexistam harmoniosamente. Transformar a antiga pista em um corredor ecol\u00f3gico poderia ajudar a preservar a fauna e flora local, al\u00e9m de servir como um exemplo de sustentabilidade para outras regi\u00f5es.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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