O Governo do Estado aprovou, na sexta-feira (31\/01), a modelagem de concess\u00e3o da EF-118, a ferrovia Vit\u00f3ria-Rio, que formar\u00e1 o Anel Ferrovi\u00e1rio do Sudeste. A proposta foi discutida, junto \u00e0 Ag\u00eancia Reguladora de Servi\u00e7os P\u00fablicos Concedidos de Transportes Aquavi\u00e1rios, Ferrovi\u00e1rios, Metrovi\u00e1rios e de Rodovias do Estado do Rio de Janeiro (Agetransp) e entidades empresariais fluminenses. A licita\u00e7\u00e3o do primeiro trecho da ferrovia, entre S\u00e3o Jo\u00e3o da Barra (RJ) e Anchieta (ES), dever\u00e1 ser realizada no final de 2025, segundo previs\u00e3o do Minist\u00e9rio dos Transportes.
“A concretiza\u00e7\u00e3o deste projeto \u00e9 uma luta que o Governo do Estado vem travando h\u00e1 anos. A ferrovia ser\u00e1 um marco na infraestrutura das regi\u00f5es que atravessa, impulsionando o desenvolvimento econ\u00f4mico e facilitando a log\u00edstica de transporte. Al\u00e9m disso, sua constru\u00e7\u00e3o abrir\u00e1 novas oportunidades para a gera\u00e7\u00e3o de empregos, fortalecer\u00e1 cadeias produtivas locais e atrair\u00e1 investimentos estrat\u00e9gicos, tornando-se um vetor essencial para o crescimento sustent\u00e1vel e a competitividade do estado”, destaca o governador Cl\u00e1udio Castro.
A EF-118 ter\u00e1, ao todo, 495 km e conectar\u00e1 a Estrada de Ferro Vit\u00f3ria-Minas (EFVM), no Esp\u00edrito Santo, \u00e0 malha ferrovi\u00e1ria da MRS, no Rio de Janeiro. Ter\u00e1 um papel de integra\u00e7\u00e3o entre as capitais, polos industriais e portos da Regi\u00e3o Sudeste. Vai expandir a capacidade portu\u00e1ria, aliviando gargalos, especialmente para o agroneg\u00f3cio e a minera\u00e7\u00e3o, facilitando o fluxo de mat\u00e9rias-primas e produtos entre ind\u00fastrias do Sudeste. Criar\u00e1 um importante corredor log\u00edstico para o mercado interno e com\u00e9rcio exterior e ser\u00e1 alternativa o escoamento de cargas, acompanhando o crescimento da demanda.
A ferrovia trar\u00e1 impacto direto no desenvolvimento de 24 munic\u00edpios, sendo que 13 j\u00e1 ser\u00e3o beneficiados na fase inicial da implanta\u00e7\u00e3o. O Anel Ferrovi\u00e1rio do Nordeste contribuir\u00e1 para o fortalecimento das exporta\u00e7\u00f5es brasileiras. Al\u00e9m disso, representa investimento em atividade que contribui para a redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es de CO2, alinhada com as pol\u00edticas ambientais do Estado.
A reuni\u00e3o realizada na sede do governo estadual faz parte da s\u00e9rie de encontros que o Minist\u00e9rio dos Transportes e a Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) est\u00e3o realizando para apresentar o projeto e ouvir sugest\u00f5es. Ainda nesta sexta-feira foi realizada audi\u00eancia p\u00fablica na sede da Federa\u00e7\u00e3o das Ind\u00fastrias do Estado do Rio de Janeiro.
Participaram da reuni\u00e3o o secret\u00e1rio-executivo do Minist\u00e9rio dos Transportes, George Santoro, o secret\u00e1rio nacional de Transporte Ferrovi\u00e1rio, Leonardo Cezar Ribeiro, o diretor de Outorgas Ferrovi\u00e1rias, H\u00e9lio Roberto da Silva Souza, o diretor-geral da ANTT Rafael Vitale e diretores da ag\u00eancia, o presidente da Agetransp Adolfo Konder, o executivo e Assuntos Institucionais da Prumo (Porto do A\u00e7u), Eduardo Kantz, o chefe de gabinete da Secretaria de Estado de Transportes e Mobilidade Urbana, Rog\u00e9rio Sacchi, e M\u00e1rcio Fortes e Delmo Pinho, representando a Firjan e a Fecom\u00e9rcio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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