Ao longo dos seis dias de Opera\u00e7\u00e3o Carnaval, a Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal (PRF) registrou redu\u00e7\u00e3o no n\u00famero de mortos e feridos e tamb\u00e9m de sinistros de tr\u00e2nsito quando comparados ao mesmo per\u00edodo do ano passado. Os dados foram divulgados nesta quinta-feira (6) na sede da corpora\u00e7\u00e3o, em Bras\u00edlia.
Entre os dias 28 de fevereiro e 5 de mar\u00e7o, foram contabilizados 83 \u00f3bitos em rodovias federais contra 88 no carnaval de 2024 – uma redu\u00e7\u00e3o de 5,7%. Em rela\u00e7\u00e3o ao n\u00famero de feridos, foram 1.315 este ano contra 1.552 no ano passado – uma queda de 15,3%. J\u00e1 os sinistros somaram 1.150 em 2025 e 1.243 em 2024 – uma redu\u00e7\u00e3o de 7,5%.<\/p>\n\n\n\n
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<\/strong>Apesar das campanhas de conscientiza\u00e7\u00e3o e do refor\u00e7o na fiscaliza\u00e7\u00e3o, 2.732 condutores foram autuados no carnaval deste ano por misturar \u00e1lcool e dire\u00e7\u00e3o. Ao todo, 128 foram detidos por embriaguez ao volante – 10,34% a mais que em 2024, quando 116 motoristas foram flagrados dirigindo ap\u00f3s ingerir bebida alco\u00f3lica.<\/p>\n\n\n\n
<\/strong>Outras condutas irregulares tamb\u00e9m foram alvo da opera\u00e7\u00e3o, incluindo a falta do uso do cinto de seguran\u00e7a (6.818 infra\u00e7\u00f5es), a falta do uso de cadeirinha ou dispositivo para reten\u00e7\u00e3o de crian\u00e7as (1.089 autua\u00e7\u00f5es), ultrapassagens indevidas (7.704) e ve\u00edculos em excesso de velocidade (53.676).<\/p>\n\n\n\n
<\/strong>De acordo com o diretor-geral da PRF, Fernando Oliveira, cerca de 3 mil policiais atuaram, por dia, em rodovias federais durante o per\u00edodo de carnaval deste ano. Segundo ele, foi feito um estudo pr\u00e9vio para determinar pontos de maior ocorr\u00eancia de acidentes em todo o pa\u00eds – cerca de 150 foram identificados.
\u201cDentro deles, fizemos o que a gente chama de mobiliar o trecho\u201d, disse, ao explicar que a estrat\u00e9gia consiste em ampliar o n\u00famero de policiais nessas localidades. Oliveira destacou, entretanto, a necessidade de mudan\u00e7a de comportamento dos condutores, j\u00e1 que, nos trechos onde n\u00e3o h\u00e1 pol\u00edcia presente, as infra\u00e7\u00f5es voltam a acontecer.
\u201cA responsabilidade no tr\u00e2nsito n\u00e3o \u00e9 exclusiva de nenhum \u00f3rg\u00e3o que trabalha com fiscaliza\u00e7\u00e3o. Ela \u00e9 necessariamente compartilhada\u201d, avaliou.
\u201cEnquanto a gente n\u00e3o tiver uma real mudan\u00e7a de comportamento dos condutores, esse n\u00famero de letalidade no tr\u00e2nsito n\u00e3o vai ter uma mudan\u00e7a real\u201d, concluiu.<\/p>\n\n\n\n