{"id":45423,"date":"2025-04-19T11:35:36","date_gmt":"2025-04-19T14:35:36","guid":{"rendered":"http:\/\/jornaldeitaipava.com.br\/?p=45423"},"modified":"2025-04-19T11:35:37","modified_gmt":"2025-04-19T14:35:37","slug":"vistoria-e-primeiro-passo-mas-demandas-por-mobilidade-e-seguranca-seguem-abertas-aponta-unita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldeitaipava.com.br\/index.php\/2025\/04\/19\/vistoria-e-primeiro-passo-mas-demandas-por-mobilidade-e-seguranca-seguem-abertas-aponta-unita\/","title":{"rendered":"Vistoria \u00e9 primeiro passo, mas demandas por mobilidade e seguran\u00e7a seguem abertas, aponta UNITA"},"content":{"rendered":"\n<p><em>Associa\u00e7\u00e3o destaca reivindica\u00e7\u00f5es que ainda precisam ser contempladas<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>As recentes vistorias realizadas pela Prefeitura de Petr\u00f3polis e pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) na Estrada Uni\u00e3o e Ind\u00fastria visando interven\u00e7\u00f5es representam um avan\u00e7o, mas est\u00e3o longe de encerrar o debate sobre os graves problemas de mobilidade em Itaipava. Para a UNITA \u2014 Unidos por Itaipava, o momento exige decis\u00f5es r\u00e1pidas e um plano operacional mais amplo, que considere as urg\u00eancias j\u00e1 apontadas h\u00e1 meses pela associa\u00e7\u00e3o, como o risco iminente na Ponte do Arranha-C\u00e9u, estrutura colapsada, e a aus\u00eancia de conex\u00f5es eficientes entre duas rodovias paralelas \u2014 a BR-040 e a pr\u00f3pria Uni\u00e3o e Ind\u00fastria.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cA UNITA, ao lado de outras entidades como a NovAmosanta, tiveram um papel importante de fazer com que os agentes p\u00fablicos voltassem o olhar para a quest\u00e3o. A vistoria \u00e9 um passo positivo, um in\u00edcio para que haja obras concretas, com come\u00e7o imediato, e de um olhar mais abrangente para as reais demandas da regi\u00e3o\u201d, afirma Alexandre Plantz, presidente da UNITA.<\/p>\n\n\n\n<p>A UNITA foi fundada por empres\u00e1rios tendo como principal pauta a mobilidade do distrito e, desde ent\u00e3o, vem chamando aten\u00e7\u00e3o para a necessidade urgente de interven\u00e7\u00f5es estruturais. Al\u00e9m de um obras e medidas pontuais, neste \u00ednterim surgiram necessidade surgentes como a Ponte do Arranha C\u00e9u, colapsada, que precisa de solu\u00e7\u00e3o urgente. A quest\u00e3o \u00e9 acompanhada pelo Minist\u00e9rio P\u00fablico Federal e entidades como a UNITA tamb\u00e9m refor\u00e7am o pedido de obras urgentes.&nbsp; \u201cEsse \u00e9 o ponto emergencial nas necessidades de mobilidade e seguran\u00e7a\u201d, aponta Plantz.<\/p>\n\n\n\n<p>Entre as interven\u00e7\u00f5es anunciadas pela prefeitura e DNIT est\u00e3o a cria\u00e7\u00e3o de uma nova al\u00e7a de acesso ao terminal de Corr\u00eaas, o reordenamento do fluxo em Pedro do Rio e a readequa\u00e7\u00e3o da rotat\u00f3ria em Bonsucesso, que d\u00e1 acesso \u00e0 BR-040. Neste \u00faltimo ponto, est\u00e1 prevista a cria\u00e7\u00e3o de uma terceira faixa para melhorar a fluidez dos ve\u00edculos que seguem sentido Centro e Itaipava. Al\u00e9m desses locais, tamb\u00e9m foram realizados levantamentos em \u00e1reas como o acesso \u00e0 Rua Carvalho J\u00fanior (Corr\u00eaas), Nogueira e Posse, onde ainda ser\u00e3o feitos estudos topogr\u00e1ficos para avaliar a viabilidade de projetos.<\/p>\n\n\n\n<p>A UNITA considera positivas as primeiras interven\u00e7\u00f5es, mas destaca que elas ainda n\u00e3o contemplam a totalidade das demandas que v\u00eam sendo debatidas com o poder p\u00fablico nos \u00faltimos meses. A associa\u00e7\u00e3o j\u00e1 apresentou, por meio de seu grupo t\u00e9cnico de trabalho \u2014 formado por arquitetos e engenheiros volunt\u00e1rios \u2014 propostas detalhadas que incluem melhorias na sinaliza\u00e7\u00e3o, estrutura de retornos, readequa\u00e7\u00e3o de pontos de travessia, solu\u00e7\u00e3o para os bols\u00f5es d\u2019\u00e1gua em dias de chuva e amplia\u00e7\u00e3o da presen\u00e7a de agentes de tr\u00e2nsito nos hor\u00e1rios de pico e em per\u00edodos de eventos.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cRecebemos com entusiasmo a not\u00edcia da vistoria e da decis\u00e3o por novas interven\u00e7\u00f5es na Uni\u00e3o e Ind\u00fastria. \u00c9 um avan\u00e7o que confirma a urg\u00eancia que sempre apontamos. Agora, o que precisamos \u00e9 de celeridade para que as obras saiam do papel. O tempo joga contra a mobilidade, a economia e, principalmente, a seguran\u00e7a da popula\u00e7\u00e3o\u201d, afirma Alexandre Plantz, presidente da UNITA.<\/p>\n\n\n\n<p>A associa\u00e7\u00e3o lembra que muitos dos problemas enfrentados diariamente na estrada \u2014 como alagamentos recorrentes, m\u00e1 sinaliza\u00e7\u00e3o, falta de estrutura nos acessos e travessias perigosas \u2014 j\u00e1 foram alvo de reuni\u00f5es, of\u00edcios e estudos t\u00e9cnicos entregues aos \u00f3rg\u00e3os competentes. \u201cTemos mantido um di\u00e1logo propositivo com as autoridades, sempre apresentando alternativas e dados concretos. A mobilidade urbana n\u00e3o pode mais ser tratada com paliativos. Esperamos que a vistoria se converta rapidamente em obras. E estaremos acompanhando de perto esse processo\u201d, ressalta Fabr\u00edcio Santos, secret\u00e1rio da UNITA.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Associa\u00e7\u00e3o destaca reivindica\u00e7\u00f5es que ainda precisam ser contempladas As recentes vistorias realizadas pela Prefeitura de<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":45424,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[24],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/jornaldeitaipava.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Uniao-e-Industria-Terminal-de-Correas.jpeg?fit=900%2C506&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jornaldeitaipava.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45423"}],"collection":[{"href":"https:\/\/jornaldeitaipava.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jornaldeitaipava.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldeitaipava.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldeitaipava.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45423"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/jornaldeitaipava.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45423\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45425,"href":"https:\/\/jornaldeitaipava.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45423\/revisions\/45425"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldeitaipava.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/45424"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jornaldeitaipava.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45423"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldeitaipava.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45423"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldeitaipava.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45423"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}