{"id":47197,"date":"2025-08-13T11:44:23","date_gmt":"2025-08-13T14:44:23","guid":{"rendered":"http:\/\/jornaldeitaipava.com.br\/?p=47197"},"modified":"2025-08-13T11:44:26","modified_gmt":"2025-08-13T14:44:26","slug":"nova-gestao-da-br-040-so-assume-em-outubro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldeitaipava.com.br\/index.php\/2025\/08\/13\/nova-gestao-da-br-040-so-assume-em-outubro\/","title":{"rendered":"Nova gest\u00e3o da BR-040 s\u00f3 assume em outubro"},"content":{"rendered":"\n

Movimento Petr\u00f3polis 2030 acompanha \u201cPlano de 100 Dias\u201d e leva voz de 30 entidades ao MPF<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O atraso na assinatura do contrato da nova concess\u00e3o da BR-040 \u2014 agora previsto para 29 de setembro \u2014 adia para outubro a entrada em opera\u00e7\u00e3o do Cons\u00f3rcio Nova Estrada Real no trecho entre Rio e Juiz de Fora. O Movimento Petr\u00f3polis 2030, que re\u00fane 30 entidades e representa mais de 20 setores da economia local, esteve presente na reuni\u00e3o convocada pelo Minist\u00e9rio P\u00fablico Federal (MPF) para assegurar que as prioridades da cidade estejam no centro das a\u00e7\u00f5es iniciais no chamado Plano dos 100 Dias, um cronograma proposto pelo MPF para garantir interven\u00e7\u00f5es emergenciais.<\/p>\n\n\n\n

O encontro, realizado nesta ter\u00e7a-feira (12), foi conduzido pelas procuradoras da Rep\u00fablica Luciana Gadelha e Vanessa Seguezzi e reuniu representantes das prefeituras de Petr\u00f3polis, Areal e Tr\u00eas Rios, do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), da Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal (PRF), da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres, da nova concession\u00e1ria Nova Estrada Real e de entidades da sociedade civil, como NovAmonsanta e Fecom\u00e9rcio.<\/p>\n\n\n\n

A presen\u00e7a do Petr\u00f3polis 2030 representou diretamente setores-chave como com\u00e9rcio, turismo, ind\u00fastria, constru\u00e7\u00e3o civil, servi\u00e7os e log\u00edstica, refor\u00e7ando a import\u00e2ncia estrat\u00e9gica da BR-040 para a economia regional e para a seguran\u00e7a de milhares de usu\u00e1rios di\u00e1rios. O Movimento fala em nome de setores da economia que mant\u00e9m 100 mil pessoas ocupadas na cidade e que s\u00e3o afetados diretamente pelas defici\u00eancias no principal acesso a Petr\u00f3polis<\/p>\n\n\n\n

Subida da Serra e ponte do Aranha C\u00e9u entre as urg\u00eancias<\/strong>
O Plano de 100 Dias, que ser\u00e1 implementado assim que a nova concession\u00e1ria assumir, prev\u00ea medidas emergenciais como recupera\u00e7\u00e3o de trechos cr\u00edticos, manuten\u00e7\u00e3o do pavimento, conten\u00e7\u00e3o de encostas \u2014 com aten\u00e7\u00e3o especial \u00e0 subida da Serra de Petr\u00f3polis \u2014 limpeza e ro\u00e7ada da faixa de dom\u00ednio, drenagem e melhorias na sinaliza\u00e7\u00e3o. Tamb\u00e9m foram levantados problemas como alagamentos na altura da Reduc, em Duque de Caxias, e o alto \u00edndice de acidentes entre os quil\u00f4metros 50 e 70, na regi\u00e3o de Araras.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m das a\u00e7\u00f5es pontuais previstas no Plano de 100 dias, interven\u00e7\u00f5es estruturais tamb\u00e9m foram elencadas pelos representantes da sociedade presentes na reuni\u00e3o  como antecipa\u00e7\u00e3o da obra da nova ponte sobre o Aranha C\u00e9u –  originalmente prevista para o quinto ano da concess\u00e3o –  diante da precariedade e dos riscos estruturais e a nova pista de subida da serra, abandonada desde 2016.<\/p>\n\n\n\n

Cobran\u00e7a por execu\u00e7\u00e3o e transpar\u00eancia<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Para Cl\u00e1udio Mohammad, presidente da C\u00e2mara de Dirigentes Lojistas de Petr\u00f3polis e coordenador do Movimento Petr\u00f3polis 2030, este \u00e9 um momento crucial para garantir que a nova gest\u00e3o da BR-040 comece com resultados concretos: \u201ca BR-040 \u00e9 um eixo vital para o desenvolvimento econ\u00f4mico de Petr\u00f3polis e de toda a regi\u00e3o. O atraso na transi\u00e7\u00e3o n\u00e3o pode ser desculpa para adiar solu\u00e7\u00f5es urgentes. Queremos ver as a\u00e7\u00f5es do Plano de 100 Dias acontecendo de forma r\u00e1pida, eficiente e transparente, porque \u00e9 disso que dependem o escoamento da produ\u00e7\u00e3o, o turismo e a seguran\u00e7a de quem circula pela rodovia diariamente.\u201d<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 Charles Rossi, assessor da CDL Petr\u00f3polis e gerente executivo do Movimento Petr\u00f3polis 2030, refor\u00e7a que o acompanhamento da sociedade civil ser\u00e1 permanente: \u201cn\u00e3o estamos apenas acompanhando de longe. Vamos fiscalizar, cobrar e participar ativamente, levando as demandas de mais de 20 setores da economia para que o di\u00e1logo com a nova concession\u00e1ria seja constante e produtivo. A BR-040 precisa deixar de ser um gargalo e se tornar um vetor de desenvolvimento.\u201d<\/p>\n\n\n\n

O Movimento Petr\u00f3polis 2030 j\u00e1 prop\u00f4s \u00e0 ANTT e a nova concess\u00e3o sediar encontros regulares entre a sociedade civil organizada e a empresa gestora da estrada para que o canal permanente de di\u00e1logo seja fluido e garantido. \u201cA a\u00e7\u00e3o do MPF vai ao encontro do que o movimento deseja e queremos ir al\u00e9m, monitorando de forma permanente o cumprimento das a\u00e7\u00f5es e mantendo di\u00e1logo direto com os \u00f3rg\u00e3os respons\u00e1veis, para garantir que esta nova fase de gest\u00e3o da BR-040 seja marcada por respostas r\u00e1pidas, seguras e alinhadas \u00e0s necessidades reais da popula\u00e7\u00e3o e das empresas\u201d, afirma Cl\u00e1udio Mohammad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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