{"id":48016,"date":"2025-10-05T14:05:14","date_gmt":"2025-10-05T17:05:14","guid":{"rendered":"http:\/\/jornaldeitaipava.com.br\/?p=48016"},"modified":"2025-10-05T14:05:26","modified_gmt":"2025-10-05T17:05:26","slug":"prefeito-hingo-hammes-participa-da-cerimonia-de-assinatura-do-novo-contrato-de-concessao-da-br-040","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldeitaipava.com.br\/index.php\/2025\/10\/05\/prefeito-hingo-hammes-participa-da-cerimonia-de-assinatura-do-novo-contrato-de-concessao-da-br-040\/","title":{"rendered":"Prefeito Hingo Hammes participa da cerim\u00f4nia de assinatura do novo contrato de concess\u00e3o da BR-040"},"content":{"rendered":"\n<p>A empresa Elovias assume os 218km da rodovia pelos pr\u00f3ximos 30 anos<\/p>\n\n\n\n<p>O prefeito Hingo Hammes participou nesta quinta-feira (02\/10) da cerim\u00f4nia de assinatura do contrato de concess\u00e3o das rodovias federais BR-040 (que liga a cidade do Rio \u00e0 Juiz de Fora, passando por Petr\u00f3polis) e de um trecho entre a BR-040 e o distrito de Itaipava da BR-495, que passam a ser administradas pela concession\u00e1ria Elovias, vencedora do processo de licita\u00e7\u00e3o, substituindo a Concer ap\u00f3s 27 anos. A nova empresa ser\u00e1 respons\u00e1vel por administrar as rodovias pelos pr\u00f3ximos 30 anos, com a promessa de investir 8,8 bilh\u00f5es de Reais e concluir a obra de duplica\u00e7\u00e3o da nova pista de subida da Serra de Petr\u00f3polis nos pr\u00f3ximos sete anos.<\/p>\n\n\n\n<p>Hingo Hammes pontuou a necessidade de efetivar a liga\u00e7\u00e3o Bingen-Quitandinha, que ter\u00e1 o impacto de tirar diariamente mais de 80 mil ve\u00edculos por dia do Centro Hist\u00f3rico, no deslocamento entre as duas regi\u00f5es. \u201c\u00c9 um momento de muito esperan\u00e7a para todos n\u00f3s, de virar uma p\u00e1gina importante que envolve a antiga concession\u00e1ria. Uma luta n\u00e3o s\u00f3 do munic\u00edpio, mas de toda a sociedade civil organizada. Uma esperan\u00e7a porque a nova empresa vai entrar e a gente precisa ver as mudan\u00e7as, as obras de fato acontecendo. Foram mais de dez anos dessa obra parada, o que tem um impacto negativo no desenvolvimento da regi\u00e3o, em especial de Petr\u00f3polis. E quero fazer um pedido, que a gente possa tirar do papel a nossa t\u00e3o sonhada liga\u00e7\u00e3o Bingen-Quitandinha\u201d, disse o prefeito.<\/p>\n\n\n\n<p>O ministro dos Transportes, Renan Filho, anunciou que vai acompanhar pessoalmente o andamento das obras na rodovia. Disse que retorna \u00e0 Petr\u00f3polis no prazo de 100 dias e posteriormente de um ano, para se certificar de que a nova empresa est\u00e1 cumprindo o contrato. \u201cNos primeiros meses a rodovia tem que estar completamente conectada com a internet, o que tem impacto direto na seguran\u00e7a de quem trafega. Nos primeiros 100 dias n\u00f3s teremos uma s\u00e9rie de interven\u00e7\u00f5es emergenciais. Sobre a ponte de Itaipava, que liga a BR-040 \u00e0 BR-495, n\u00f3s vamos entregar essa conex\u00e3o no primeiro ano\u201d, anunciou o ministro, que disse que ainda pretende avaliar as solu\u00e7\u00f5es tempor\u00e1rias para a liga\u00e7\u00e3o Bingen-Quitandinha at\u00e9 que a obra estrutural na rodovia permita a conex\u00e3o. \u201cVou estudar a solu\u00e7\u00e3o do Bingen-Quitandinha desde que seja segura para as pessoas. A solu\u00e7\u00e3o tem que funcionar tecnicamente. Tem que trazer o benef\u00edcio\u201d, disse Renan Filho Filho, que durante a solenidade ressaltou que hoje, 80% das obras do t\u00fanel de 4,6km j\u00e1 est\u00e3o prontas e que a conclus\u00e3o permitir\u00e1 a conex\u00e3o entre as duas regi\u00f5es da cidade.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cSabemos dos problemas da estrada, sabemos das dificuldades da regi\u00e3o, da popula\u00e7\u00e3o que usa essa rodovia. Quero dizer que n\u00f3s estamos muito empanhados em cumprir o contrato e trazer seguran\u00e7a aos usu\u00e1rios da rodovia. Ent\u00e3o esse nosso compromisso, nosso contrato com o minist\u00e9rio dos Transportes e com a ANTT. Faremos da forma mais segura e mais r\u00e1pida poss\u00edvel\u201d, afirmou o presidente do conselho da Elovias, Roberto Capobianco.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cA nossa compet\u00eancia \u00e9 gest\u00e3o, regula\u00e7\u00e3o e fiscaliza\u00e7\u00e3o. E hoje n\u00f3s temos um projeto totalmente diferente e transformador. N\u00f3s temos um cronograma ajustado da entrega das obras e todas ser\u00e3o realizadas at\u00e9 o s\u00e9timo ano. Mas a partir de hoje n\u00f3s j\u00e1 estamos em di\u00e1logo para antecipar investimentos. A pr\u00f3pria ponte (BR-040 x BR-495) ela vai ser executada no primeiro ano. E vamos buscar antecipar a solu\u00e7\u00e3o do t\u00fanel e da subida para ter uma solu\u00e7\u00e3o definitiva para a Bingen-Quitandinha,\u201d ressaltou o diretor geral da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Guilherme Theo Sampaio.<\/p>\n\n\n\n<p>Representando a bancada de deputados federais do Rio de Janeiro, o deputado federal Hugo Leal (PSD), que \u00e9 presidente da comiss\u00e3o de Via\u00e7\u00e3o e Transportes da C\u00e2mara, destacou o per\u00edodo de cobran\u00e7as para que a antiga concession\u00e1ria cumprisse o contrato e a fiscaliza\u00e7\u00e3o do novo servi\u00e7o a ser prestado. \u201cHoje \u00e9 um misto de alegria e muita resili\u00eancia. Depois desses anos todos de obras paradas, quem \u00e9 da regi\u00e3o, que sofre isso aqui diariamente, isso aqui hoje \u00e9 uma liberta\u00e7\u00e3o. Mas a gente segue acompanhando. Estou no quinto mandato e cinco \u00e0 frente da comiss\u00e3o de transporte. E se tem uma coisa que \u00e9 importante nesse pa\u00eds \u00e9 a infraestrutura. A BR-040 \u00e9 um d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A empresa Elovias assume os 218km da rodovia pelos pr\u00f3ximos 30 anos O prefeito Hingo<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":48017,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[2],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i1.wp.com\/jornaldeitaipava.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/WhatsApp-Image-2025-10-02-at-18.42.13.jpeg?fit=1600%2C1066&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jornaldeitaipava.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48016"}],"collection":[{"href":"https:\/\/jornaldeitaipava.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jornaldeitaipava.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldeitaipava.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldeitaipava.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48016"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/jornaldeitaipava.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48016\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":48018,"href":"https:\/\/jornaldeitaipava.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48016\/revisions\/48018"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldeitaipava.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/48017"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jornaldeitaipava.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48016"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldeitaipava.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48016"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldeitaipava.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48016"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}