{"id":48141,"date":"2025-10-11T13:32:09","date_gmt":"2025-10-11T16:32:09","guid":{"rendered":"http:\/\/jornaldeitaipava.com.br\/?p=48141"},"modified":"2025-10-11T13:32:11","modified_gmt":"2025-10-11T16:32:11","slug":"ponte-do-castelo-segue-em-estado-precario-unidos-por-itaipava-cobra-solucao-definitiva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldeitaipava.com.br\/index.php\/2025\/10\/11\/ponte-do-castelo-segue-em-estado-precario-unidos-por-itaipava-cobra-solucao-definitiva\/","title":{"rendered":"Ponte do Castelo segue em estado prec\u00e1rio; Unidos por Itaipava cobra solu\u00e7\u00e3o definitiva"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-text-align-center\"><strong>Estrutura de madeira \u00e9 usada como conex\u00e3o entre a Uni\u00e3o e Ind\u00fastria e a BR-040<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>A estrutura conhecida como \u201c Ponte do Castelo\u201d, localizada na altura do n\u00famero 15.220 da Estrada Uni\u00e3o e Ind\u00fastria, \u00e9 um ponto de conex\u00e3o importante com a BR-040, ainda que usado apenas por ve\u00edculos leves, mas que continua sem ser considerado estrat\u00e9gico. A estrutura ainda \u00e9 de madeira, foi reformada em 2022, mas permanece em estado de degrada\u00e7\u00e3o. O movimento Unidos por Itaipava (Unita) chama aten\u00e7\u00e3o para a situa\u00e7\u00e3o e defende que o local receba uma obra estrutural definitiva, que garanta seguran\u00e7a e funcionalidade. O assunto tem sido abordado desde a funda\u00e7\u00e3o da entidade, focada em solu\u00e7\u00f5es de mobilidade e qualidade de vida para o distrito, em agosto de 2024.<\/p>\n\n\n\n<p>A prefeitura chegou a investir R$ 111 mil na revitaliza\u00e7\u00e3o da ponte em 2022, substituindo o pavimento de madeira. No entanto, pouco tempo depois, motoristas j\u00e1 denunciavam novas avarias, como r\u00e9guas soltas, buracos e deteriora\u00e7\u00e3o acelerada. No final de 2023, uma nova interven\u00e7\u00e3o foi feita, mas os problemas persistiram. Em reuni\u00e3o com o Minist\u00e9rio P\u00fablico Federal, em mar\u00e7o, o DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes), frisou que a estrutura n\u00e3o \u00e9 de sua al\u00e7ada. No Programa de Explora\u00e7\u00e3o da Rodovia, a cargo do cons\u00f3rcio Elo Vias a partir do final deste m\u00eas, a estrutura tamb\u00e9m n\u00e3o \u00e9 mencionada. Assim, \u00e9 mais um equipamento de mobilidade \u201csem dono\u201d e que recebeu interven\u00e7\u00e3o pouco adequada da prefeitura.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>A situa\u00e7\u00e3o se agravou ainda mais com a instala\u00e7\u00e3o de cinco quebra-molas de concreto em um trecho de pouco mais de 50 metros, medida que gerou cr\u00edticas pela falta de planejamento. \u201c\u00c9 inacredit\u00e1vel que essa tenha sido a \u2018solu\u00e7\u00e3o\u2019 encontrada para reduzir a velocidade dos carros no local como forma de preservar a estrutura de madeira. Itaipava n\u00e3o quer mais improviso nem obras mal feitas. A regi\u00e3o precisa de capricho, de interven\u00e7\u00f5es consistentes e \u00fateis\u201d, afirma Alexandre Plantz, presidente da Unita.<\/p>\n\n\n\n<p>O empres\u00e1rio refor\u00e7a que a ponte, apesar de pequena, \u00e9 estrat\u00e9gica para a mobilidade de quem circula entre a Uni\u00e3o e Ind\u00fastria e a BR-040. \u201cDiariamente vemos reclama\u00e7\u00f5es e publica\u00e7\u00f5es nas redes sociais de pessoas que pedem uma medida efetiva no local. A neglig\u00eancia do poder p\u00fablico transforma um acesso importante em um ponto de risco\u201d, completa Plantz.<\/p>\n\n\n\n<p>Para o secret\u00e1rio da Unita, Fabr\u00edcio Santos, a precariedade da ponte do Castelo \u00e9 mais um reflexo da aus\u00eancia de investimentos consistentes em mobilidade na regi\u00e3o. \u201cO caso do Castelo \u00e9 emblem\u00e1tico, mas n\u00e3o \u00e9 isolado. A Unita j\u00e1 havia alertado tamb\u00e9m sobre a ponte na altura do Arranha-C\u00e9u, igualmente esquecida e que s\u00f3 agora, em situa\u00e7\u00e3o de colapso, e com forte apelo da sociedade, ganhou aten\u00e7\u00e3o. Essas estruturas deveriam estar previstas em programas de manuten\u00e7\u00e3o e moderniza\u00e7\u00e3o, mas acabam sendo tratadas de forma improvisada\u201d, critica.<\/p>\n\n\n\n<p>O movimento Unidos por Itaipava tem levado a demanda \u00e0s esferas municipal, estadual e federal, refor\u00e7ando a import\u00e2ncia de incluir acessos como a ponte do Castelo no futuro contrato de concess\u00e3o da BR-040. \u201cO que se espera \u00e9 que essa quest\u00e3o seja finalmente tratada com seriedade, porque n\u00e3o d\u00e1 mais para conviver com riscos, atrasos e medidas paliativas\u201d, conclui Fabr\u00edcio Santos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Estrutura de madeira \u00e9 usada como conex\u00e3o entre a Uni\u00e3o e Ind\u00fastria e a BR-040<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":48142,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[24],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i2.wp.com\/jornaldeitaipava.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Ponte-do-Castelo-1.jpg?fit=1280%2C772&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jornaldeitaipava.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48141"}],"collection":[{"href":"https:\/\/jornaldeitaipava.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jornaldeitaipava.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldeitaipava.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldeitaipava.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48141"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/jornaldeitaipava.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48141\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":48143,"href":"https:\/\/jornaldeitaipava.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48141\/revisions\/48143"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldeitaipava.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/48142"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jornaldeitaipava.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48141"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldeitaipava.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48141"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldeitaipava.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48141"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}