{"id":50730,"date":"2026-03-24T19:15:32","date_gmt":"2026-03-24T22:15:32","guid":{"rendered":"http:\/\/jornaldeitaipava.com.br\/?p=50730"},"modified":"2026-03-24T19:15:35","modified_gmt":"2026-03-24T22:15:35","slug":"detro-decreta-intervencao-total-na-master-e-retira-operacao-de-todas-as-linhas-intermunicipais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldeitaipava.com.br\/index.php\/2026\/03\/24\/detro-decreta-intervencao-total-na-master-e-retira-operacao-de-todas-as-linhas-intermunicipais\/","title":{"rendered":"DETRO decreta interven\u00e7\u00e3o total na Master e retira opera\u00e7\u00e3o de todas as linhas intermunicipais"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-text-align-center\"><strong>Portaria n\u00ba 1.966\/2026 impede empresa de operar e determina in\u00edcio imediato de nova opera\u00e7\u00e3o por outras via\u00e7\u00f5es a partir de s\u00e1bado (28)<br><\/strong><em><br><\/em>O Departamento de Transportes Rodovi\u00e1rios do Estado do Rio de Janeiro (Detro\/RJ) publicou nesta ter\u00e7a-feira (24), no Di\u00e1rio Oficial, a Portaria n\u00ba 1.966\/2026, que estabelece interven\u00e7\u00e3o total na empresa Master Transportes e retira da companhia o direito de operar suas linhas intermunicipais. A medida prev\u00ea a substitui\u00e7\u00e3o emergencial da opera\u00e7\u00e3o por outras empresas j\u00e1 a partir de s\u00e1bado (28), garantindo a continuidade do servi\u00e7o aos passageiros.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cA interven\u00e7\u00e3o \u00e9 uma medida extrema, mas necess\u00e1ria diante da incapacidade da empresa de prestar um servi\u00e7o adequado. Nosso compromisso \u00e9 com o passageiro, assegurando regularidade, seguran\u00e7a e qualidade no transporte intermunicipal. Essa decis\u00e3o tamb\u00e9m serve de alerta para todo o sistema: empresas que n\u00e3o mantiverem condi\u00e7\u00f5es adequadas de frota e cumprimento de hor\u00e1rios poder\u00e3o sofrer as mesmas san\u00e7\u00f5es. O Detro atua para defender o cidad\u00e3o fluminense\u201d, afirmou o presidente do Detro\/RJ, Raphael Salgado.<\/p>\n\n\n\n<p>A interven\u00e7\u00e3o ter\u00e1 dura\u00e7\u00e3o de at\u00e9 365 dias ou at\u00e9 a conclus\u00e3o de novo processo licitat\u00f3rio, o que ocorrer primeiro. Durante esse per\u00edodo, a Master fica impedida de operar as linhas, que passam a ser assumidas pelas empresas Via\u00e7\u00e3o S\u00e3o Jos\u00e9, Expresso S\u00e3o Francisco e Linave Transportes, inclusive em regime compartilhado em algumas liga\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p>A nova opera\u00e7\u00e3o seguir\u00e1 inicialmente os quadros de hor\u00e1rios j\u00e1 existentes, com ajustes operacionais sendo realizados pelas empresas ao longo da implementa\u00e7\u00e3o. A portaria tamb\u00e9m determina que todos os ve\u00edculos utilizados sejam equipados com ar-condicionado e que sejam mantidas as tarifas anteriormente praticadas.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Por que a interven\u00e7\u00e3o foi necess\u00e1ria<br><\/strong><br>A decis\u00e3o do Detro\/RJ consolida um processo de fiscaliza\u00e7\u00e3o que se intensificou ao longo de 2025 e culminou em sucessivas medidas administrativas contra a Master Transportes.<\/p>\n\n\n\n<p>De acordo com a portaria, a empresa n\u00e3o possu\u00eda frota adequada para a opera\u00e7\u00e3o, descumpria exig\u00eancias regulat\u00f3rias previstas no sistema de transporte intermunicipal e apresentava falhas graves na presta\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o, como falta de ve\u00edculos, atrasos e descumprimento de hor\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m disso, os coletivos operavam em condi\u00e7\u00f5es inadequadas, sem cumprir as vistorias obrigat\u00f3rias anuais junto ao Detran e ao pr\u00f3prio Detro. O ac\u00famulo de multas e a aus\u00eancia de regulariza\u00e7\u00e3o impediram a empresa de manter sua frota apta \u00e0 circula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>As reclama\u00e7\u00f5es de usu\u00e1rios, registradas na Ouvidoria do \u00f3rg\u00e3o e em canais oficiais, tamb\u00e9m foram determinantes para a medida. Passageiros relataram recorrentes problemas na opera\u00e7\u00e3o, incluindo superlota\u00e7\u00e3o, intervalos irregulares e m\u00e1 conserva\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n<p>Mesmo ap\u00f3s notifica\u00e7\u00f5es, autua\u00e7\u00f5es e prazos concedidos para adequa\u00e7\u00e3o \u2014 incluindo uma interven\u00e7\u00e3o parcial em fevereiro de 2026, que j\u00e1 havia retirado da empresa algumas linhas \u2014 a Master n\u00e3o conseguiu se reestruturar. A empresa tamb\u00e9m est\u00e1 em processo de recupera\u00e7\u00e3o judicial.<\/p>\n\n\n\n<p>Diante desse cen\u00e1rio, o Detro concluiu que a concession\u00e1ria n\u00e3o tinha mais condi\u00e7\u00f5es de garantir um servi\u00e7o adequado, considerado essencial, optando pela interven\u00e7\u00e3o total como forma de proteger os usu\u00e1rios e restabelecer a normalidade da opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Com a medida, as linhas passam a ser operadas da seguinte forma:<br><\/strong><br>\u2022 Linhas 134I e 137I: opera\u00e7\u00e3o compartilhada entre Linave Transportes e Via\u00e7\u00e3o S\u00e3o Jos\u00e9<br>\u2022 Linha 138I: opera\u00e7\u00e3o compartilhada entre Expresso S\u00e3o Francisco e Via\u00e7\u00e3o S\u00e3o Jos\u00e9<br>\u2022 Linha 131I e demais liga\u00e7\u00f5es: sob responsabilidade da Via\u00e7\u00e3o S\u00e3o Jos\u00e9<br><br>A opera\u00e7\u00e3o ter\u00e1 in\u00edcio \u00e0 0h de s\u00e1bado (28), com monitoramento do Detro\/RJ, que poder\u00e1 realizar ajustes para garantir a efici\u00eancia e continuidade do servi\u00e7o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Portaria n\u00ba 1.966\/2026 impede empresa de operar e determina in\u00edcio imediato de nova opera\u00e7\u00e3o por<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":50731,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[5],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i1.wp.com\/jornaldeitaipava.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/MASTER.png?fit=325%2C253&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jornaldeitaipava.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50730"}],"collection":[{"href":"https:\/\/jornaldeitaipava.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jornaldeitaipava.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldeitaipava.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldeitaipava.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50730"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/jornaldeitaipava.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50730\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":50732,"href":"https:\/\/jornaldeitaipava.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50730\/revisions\/50732"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldeitaipava.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/50731"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jornaldeitaipava.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50730"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldeitaipava.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50730"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldeitaipava.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50730"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}