Concessionária Elovias dá início às obras da Ponte do Arranha-Céu, em Itaipava

A concessionária Elovias iniciou as obras da nova Ponte do Arranha-Céu, localizada no km 58 da BR-040, com acesso ao km 34,4 da BR-495/RJ, em Itaipava. Prevista inicialmente para 2030 no contrato de concessão, a intervenção foi antecipada para este ano devido à importância estratégica da via para a mobilidade urbana, a economia e o cotidiano da população local. A previsão é que a nova estrutura seja entregue até o fim de outubro de 2026.

Considerada uma ligação fundamental entre a BR-040 e a Estrada União e Indústria, a nova ponte terá 15,6 metros de largura, com uma faixa de tráfego em cada sentido. A estrutura também permitirá a circulação de veículos de carga, atualmente proibidos de utilizar a ponte existente, contribuindo para maior fluidez do trânsito na região.

O projeto inclui ainda passeios para pedestres em ambos os lados, garantindo melhores condições de segurança e acessibilidade para os moradores.

Para minimizar os impactos durante a execução, a concessionária optou por um sistema construtivo com estruturas pré-moldadas, o que reduz o tempo de obra e permite que a fase inicial ocorra sem interdições ou alterações no tráfego.

A nova ponte será construída com nove vigas de concreto pré-moldado, cada uma com 30 metros de comprimento e peso aproximado de 37 toneladas. As peças estão sendo fabricadas em um canteiro localizado no km 60 da BR-040 e, posteriormente, serão transportadas e instaladas sobre as novas fundações da estrutura.

Além das vigas, a laje do tabuleiro também será pré-fabricada, por meio de pré-lajes, garantindo mais agilidade e controle de qualidade na execução.

O desmonte da ponte atual está previsto para maio de 2026, quando as vigas já estiverem prontas para instalação. A partir dessa etapa, a ligação entre a BR-040 e a Estrada União e Indústria será feita por rotas alternativas.

Motoristas no sentido Juiz de Fora deverão utilizar os acessos pelos km 62 (Feirinha de Itaipava) e km 51 (Pedro do Rio). Já no sentido Rio de Janeiro, os desvios ocorrerão pelos km 61 (Catobira) e km 62 (Feirinha de Itaipava).

Para os pedestres, será implantada uma passarela provisória no local, garantindo a travessia segura e o acesso aos pontos de ônibus durante o período das obras.

Além de ampliar a capacidade de tráfego, a nova ponte trará benefícios ambientais. Diferentemente da estrutura atual, que possui um apoio central no leito do Rio Piabanha, o novo projeto contará com apenas dois apoios, posicionados nas extremidades, eliminando interferências no curso d’água e reduzindo o acúmulo de resíduos.

O projeto também prevê a modernização paisagística do entorno da ponte.

Se quiser, posso também adaptar para versão mais curta (nota) ou sugerir títulos.